Productos
Tubos Plásticos Flexibles
Tubos de Nylon Multilayer
Colores
Aplicaciones principales
Desarrollado para la conducción de aire comprimido en sistemas neumáticos de freno, especialmente en vehículos comerciales, camiones, autobuses y remolques e implementos de transporte por carretera, respetando las condiciones de aplicación y los requisitos técnicos especificados para cada proyecto.
Cumple con los requisitos aplicables de las normas ISO 7628 y SAE J844 Type A.
Su construcción multicapa también permite la utilización del producto en diferentes aplicaciones de los sectores automotriz e industrial, incluyendo sistemas neumáticos, automatización, instrumentación, maquinaria y equipos, líneas de lubricación y conducción de fluidos compatibles con los materiales que componen el tubo.
Características
Los tubos multicapa Mantova se fabrican mediante un proceso de coextrusión simultánea de cinco capas, combinando diferentes tipos de poliamida para proporcionar un desempeño mecánico, térmico, químico y dimensional adecuado para aplicaciones de alta exigencia. Su construcción está compuesta por capas interna y externa de Poliamida 12 (PA12), una capa estructural intermedia de Poliamida 6 (PA6) plastificada y dos capas de adhesión, responsables de garantizar la compatibilidad y la integridad de la estructura multicapa. Esta arquitectura combina las características del PA12 en las superficies interna y externa con el desempeño mecánico de la capa estructural de PA6, dando como resultado una solución para aplicaciones que requieren resistencia, flexibilidad y estabilidad de desempeño. Producto fabricado exclusivamente con materias primas vírgenes, sin incorporación de material reciclado.
Propiedades principales
- Elevada resistencia mecánica;
- Alta resistencia al impacto;
- Buena resistencia a la abrasión;
- Buena resistencia a la fatiga;
- Buena flexibilidad;
- Baja absorción de humedad;
- Resistencia química compatible con diferentes condiciones de aplicación;
- Construcción multicapa con propiedades de barrera;
- Bajo coeficiente de fricción.
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